Ульяновск
Городской портал

Системность, как все более получавший распространение метод проектирования и строительства общественных сооружений, зафиксированная при их описании, не миновала и строительства промышленных зданий. Один из ярких примеров подобной системности демонстрируют железные дороги. Сооружавшиеся на Юге России в конце XIX — начале XX столетия в местах развитого товарного земледелия железные дороги планомерно оснащали свои станции элеваторами. Общество Владикавказской железной дороги, конечным пунктом которой стал Новороссийск, наряду с созданием огромного элеватора в этом городе «построило на главных станциях отправления зерна — Тихорецкой, Мало- российской, Кавказской, Гулькевичи, Армавир, Курсавка, Нагутская, Незлобная, Прохладная, Выселки, Станичная и Крымская — промежуточные элеваторы и зернохранилища... одноэтажные и многоэтажные... станционные элеваторы и зернохранилища являются как бы филиальными отделениями Новороссийских элеваторов и складов, составляя с последними одно стройное целое, имеющее конечною целью развитие русского хлебного экспорта и одновременно улучшение качеств экспортируемого зерна»1 2.

Крупные лапидарные объемы элеваторов являются неотъемлемой частью архитектурного пейзажа, видимого во время движения по Владикавказской железной дороге. Они столь же характерная примета проложенной к Новороссийску дороги, как расположенные в пристанционных парках строения в стиле модерн с выделяющимися особой нарядностью зданиями вокзалов. Элеваторы стали для станиц Кубани тем же, чем стали фабричные корпуса и высокие трубы для небольших городов и фабричных сел Центрального промышленного района, — символом промышленного переворота и развития интенсивного капиталистического производства.

Хотите отдохнуть после тяжелого дня? Заходите в онлайн казино Goldfishka, выбирайте понравившиеся слоты и получайте заряд положительных эмоций.

В городах зернопроизводящих районов в такой же типичный для городского пейзажа элемент, как элеваторы на железных дорогах, превратились паровые мельницы, огромные лапидарные объемы которых размещались, как правило, на берегах рек.